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合肥报废汽车回收公司
是合肥市政府认定的正规拆解公司，因此合肥市政府颁布的相关的汽车报废政策也在第一时间被公司所拿到，并公布了出来，就是为了让车主可以在第一时间知道汽车报废政策的第一手资料。伴随着政府颁布的《机动车报废标准》政策的出台，相信会使我国的报废车回收行业更上一个台阶，但是不断地改变和完善，使越来越多的车主都不了解汽车报废政策的具体内容了，此次政府颁布的《机动车报废标准》政策的主要内容为：
1、合肥汽车报废年限：
01 家用5座轿车和7座的suv，非营运的微型、小型汽车都是没有使用年限的。但在里程达到60万公里时，国家就会引导报废。值得一提的是，当车辆的使用年限超过15年后，年检时间就会变成半年检(6个月检测一次)，当最后一次无法通过时，就要宣告报废了。
02 皮卡及轻、中、重型载货汽车这几类车的强制性使用年限是不得超过15年。也就是说，当车辆的使用年限超过15年的，就算车况再好，也是要被强制报废的。
03 微型载货汽车这种车的强制性年限是不得超过12年，也就是使用年限超过12年的便强制报废。
04 中型出租客运汽车这种车型的强制性年限是不得超过10年，当车辆开10年后，肯定不能通过年检了，非报废不可。
05 出租车由于出租车每天都在跑，而且跑的里程又多，所以出租车最多只能使用8年，超过8年就得报废。
2、合肥汽车强制报废：
01 行驶里程达到60万公里的。非营运家用5座轿车及7座SUV虽然没有报废年限，但是行驶里程达到60万公里，就要强制报废。一般家用车最多开15年，一年2万公里左右。这个报废里程不会影响到私家车主。而且这个规定也是有漏洞的，许多二手车贩都会调表的，调完之后一般是看不出来的。
02 未通过年检或没有按时年检的车辆。现在私家车的年检规定是：新车6年以内每两年去年检机构盖个章，7-15年每一年检验一次，15年以后一年两次。如果不去年检或者年检不合格，就会被强制报废。
03 超出排放标准的车辆。机动车排放标准越来越严格。现在全国大部分地区最低已经是国5标准，2020年国6也要出台了。每出一个新的排放标准，就意味着要淘汰掉一批老车。国5标准已经开始实施，国2车已经面临强制报废。如果2020年国6标准出台，国3车恐怕也难逃被强制报废的命运。
3、合肥汽车报废年检周期：
01 小型、微型非营运载客汽车6年内，每2年检测一次，超过6年每年检一次，超过15年的，每6个月检验1次。
02 营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。
03 载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。
合肥报废汽车回收公司
提醒车主注意年检标准：进口车辆跟其它车型一样，在任意检测场都可以定期检验。
